over the hill · Voertuigen

· Officiële spelanalyse

Verbeter eerst wat je tochten belemmert: grip, bodemvrijheid, herstelmogelijkheden of laadruimte. Extra hulpmiddelen helpen op lange routes, maar de opnamen bewijzen geen universeel beste koopvolgorde. Herstel en vul je spullen aan bij een hut of winkel voordat je opnieuw probeert. Voertuigverhalen zijn geen ranglijst van gemeten prestaties.

21 / 21
De TinnyTerreinwagen

De Tinny

Omdat staal moeilijk te verkrijgen was, gebruikte de Tinny voor de eerste carrosseriepanelen licht aluminium. Die panelen waren zo vlak en eenvoudig gehouden omdat ze grotendeels met de hand gevouwen werden. Opmerkelijk genoeg werd de wagen gebouwd in dezelfde fabriek waar ook tuinschuren werden gemaakt. Dat verklaart zowel het uiterlijk als de totale minachting voor aerodynamica.

Upgradebudget
De HouthakkerStationwagen

De Houthakker

In een tijd waarin van vierwielaandrijvers werd verwacht dat ze konden rijden als landbouwmachines, kwam De Houthakker met comfortabele stoelen, een koffiezetapparaat en het revolutionaire idee dat passagiers misschien ook van de rit konden genieten. Toch was hij het modderploeteren niet verleerd.

Upgradebudget
De Stier v1Terreinwagen

De Stier v1

In de fabriek stond The Bull v1 simpelweg bekend als G.O.A.T., vanwege zijn vermogen om elk terrein te bedwingen. Blijkbaar was dat nog niet genoeg, want de accessoirecatalogus bood van lieren en sneeuwschuivers tot radio's en elektrisch gereedschap aan, zodat eigenaars de Stier v1 in vrijwel alles konden veranderen, behalve in een normale auto.

Upgradebudget
De BurroWerkpaard

De Burro

Neem een bewezen bergbeklimmer, rek hem wat uit en geef hem wat extra ruimte om spullen mee te nemen. De Burro kreeg een langer chassis en versterkte bladveren achteraan voor zwaardere ladingen, waardoor hij net zo graag gereedschap, veevoer of een onredelijke hoeveelheid versnaperingen vervoerde.

Upgradebudget
De RondtrekkerStationwagen

De Rondtrekker

De Rondtrekker bood meer ruimte en een wat hoekiger idee van avontuur. In de brochure werd hij vol trots aerodynamisch genoemd. Met een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,43 was dat technisch gezien waar, op dezelfde manier als een baksteen aerodynamischer wordt als je de hoeken afrondt.

Later groeide hij uit tot een onwaarschijnlijke filmster, die toeristen door een ietwat slecht beheerd dinosaurussenpark vervoerde.

Upgradebudget
De DingTerreinwagen

De Ding

De Ding ontstond tijdens het grote tekort aan linialen van 1960. Nieuwe persen konden rechte carrosseriepanelen zo snel produceren dat ze zowat overal naartoe konden worden gestuurd. Van het vervoeren van tofu in Japan tot brandhout in de Alpen: een icoon werd geboren.

Upgradebudget
De MarshalExpeditie

De Marshal

Doordat er veel mensen en uitrusting in een beperkte ruimte moesten passen, werd de cabine direct boven de voorwielen geplaatst. Instappen in de Marshal was lastig, dus dienden de wielnaven als opstapjes. De aan het koelsysteem gekoppelde waterketel ervoor zorgde dat niemand aan een zware reis hoefde te beginnen zonder een goede kop thee.

Upgradebudget
De HoutkistWerkpaard

De Houtkist

Er werden maar een handvol Houtkisten gebouwd, met een zwaar vierwielaangedreven chassis en een enorme houten cabine. Eén enthousiaste timmerman bouwde zelfs een kleine sauna achterin, wat goed van pas kwam voor passagiers die op redding wachtten toen ze vastgelopen waren.

Upgradebudget
De BaksteenTerreinwagen

De Baksteen

Toen het tijd werd om The Ding te vernieuwen, kregen de ingenieurs twee instructies: maak hem comfortabeler en maak hem vooral niet slechter. The Brick kreeg een gebogen voorruit, wat in de fabriek voor de nodige opwinding zorgde, plus wat meer ruimte en iets comfortabelere stoelen. Onderhuids bleef hij echter koppig vasthouden aan zijn identiteit als baksteen.

Upgradebudget
Het EverzwijnWerkpaard

Het Everzwijn

Het Everzwijn leende zijn gestel van een populaire stadstaxi vooraleer het een 4WD en grotere banden kreeg. Passagiers zwaaien nog steeds, maar de meter zou blijkbaar gestopt zijn na de eerste rivieroversteek.

Upgradebudget
De Grote HouthakkerStationwagen

De Grote Houthakker

Uiteindelijk werd De Houthakker ouder, trok hij wat nettere kleren aan en werd hij De Grote Houthakker. In de loop der jaren kwamen er vloerbekleding, zachtere stoelen en luxere afwerking bij, plus speciale opbergruimte voor warme chocolademelk en marshmallows. Onderhuids bleef hij koppig dezelfde oude techniek gebruiken.

Upgradebudget
De CumbreStationwagen

De Cumbre

Een mysterieus overaanbod aan glas in Amerika gaf de Cumbre 21% meer glas dan zijn voorganger, plus grote ramen en een radioantenne die in de voorruit was weggewerkt. Bestuurders konden zo meer van de bergen zien terwijl ze luisterden naar het weerbericht dat hun vertelde er vooral niet naartoe te gaan — als de antenne het tenminste oppikte. Met een extra brandstoftank konden ze aanzienlijk verder van huis verdwalen.

Upgradebudget
De Rost OxWerkpaard

De Rost Ox

De Rust Ox bracht zijn eerste leven door met het vervoeren van mensen en vracht, terwijl zijn dieselmotor weigerde met pensioen te gaan. Na zijn pensioen voegde iemand een bed, kastjes, een koffiepot en een plank toe die speciaal is ontworpen om koekjes volledig te houden op ruwe wegen.

Upgradebudget
De BeschermerTerreinwagen

De Beschermer

Vooruitgang in de technologie van tuinhuisjes sijpelde uiteindelijk door naar De Beschermer, met schroefveren, verbeterde bekleding en wat meer comfort als resultaat. Boeren klaagden al langer dat stoppen voor een kop thee de productiviteit schaadde, dus verhoogde de fabriek de capaciteit om aan boord warm water te maken.

Upgradebudget
De WombatTerreinwagen

De Wombat

De Wombat werd volledig met de hand gebouwd en grotendeels met linialen gevormd, met daaronder een ladderchassis en solide assen. Hij bleek zo moeilijk te slopen dat men uiteindelijk besloot dat zo’n onverwoestbare auto leren stoelen en meer comfort verdiende.

Upgradebudget
De Trail BurnerStationwagen

De Trail Burner

Iemand nam een pick-up van normale grootte, kortte hem drastisch in, verplaatste de laadruimte naar binnen en maakte het grootste deel van het dak verwijderbaar. Zo had de Trail Burner ruim plaats voor kampeerspullen, een grote thermosfles en meerdere dagen aan boterhammen.

Upgradebudget
De Blast WagonWerkpaard

De Blast Wagon

De laadbak van de Blast Wagon had een hardhouten vloer, verstevigd met stalen strips. Naar verluidt had iemand per ongeluk hout gebruikt dat eigenlijk bestemd was voor een luxe cabine. Niemand klaagde erover, vooral omdat het uiteindelijk een uitstekende plek bleek te zijn om gereedschap, hout en allerlei zaken in te gooien.

Upgradebudget
De MammoetExpeditie

De Mammoet

De Mammoet was deels tractor, deels vrachtwagen en deels gereedschapskist. Hij kon slepen, ploegen, machines aandrijven en zich nog maar net voortbewegen aan een slakkentempo. Met genoeg aanbouwdelen stopten eigenaars uiteindelijk met vragen wat hij allemaal kon en begonnen ze zich af te vragen wat hij níét kon.

Upgradebudget
De LynxTerreinwagen

De Lynx

De Lynx werd samengesteld uit een bijzondere verzameling onderdelen die al op andere auto’s bestonden, waaronder een lage eerste versnelling om al sluipend rond te rijden. Enkele exemplaren werden later ingezet om te racen in de woestijn en deden het zo goed dat hun vierwielaandrijving stilletjes als inspiratie diende voor de Hammer.

Upgradebudget
De PolyanaTerreinwagen

De Polyana

De Polyana kreeg de gewoonte om op te duiken op plekken waar auto’s helemaal niet hoorden te komen. Eén exemplaar werkte meer dan tien jaar op Antarctica, terwijl zijn familieleden het basiskamp van de Everest en de Noordpool bereikten. Blijkbaar had niemand ze verteld waar de weg ophield.

Upgradebudget
De SpoorratTerreinwagen

De Spoorrat

De Spoorrat begon met een eenvoudige opdracht: vervang het paard. De ingenieurs kwamen daarop met afneembare carrosseriepanelen, vierwielaandrijving en een motor die in feite was gemaakt door een grotere motor doormidden te zagen. Op de een of andere manier werkte het allemaal.

Upgradebudget

over the hill · © Funselektor Labs Inc.