over the hill · Araçlar
· Resmî oyun analizi
İlk yükseltmelerini yolculuğu engelleyen soruna göre seç: tutuş, yerden yükseklik, kurtarma veya taşıma kapasitesi. Uzun rotalarda ek ekipman yararlıdır ancak kayıtlar tek bir en iyi satın alma sırası kanıtlamaz. Yeniden denemeden önce kulübe veya dükkânda toparlanıp ikmal yap. Araçların hikâyeleri ölçülmüş performans sıralaması değildir.
RotaTeneke
Çeliğin temin edilmesinin zor olduğu bir dönemde, Teneke'nin ilk gövde panellerinde hafif alüminyum kullanıldı. Paneller o kadar düz ve basit tasarlanmıştı ki büyük ölçüde elle bile şekillendirilebiliyordu. İlginçtir ki bu araçlar, aynı zamanda bahçe kulübeleri de üreten bir fabrikada imal ediliyordu. Bu da hem görünüşünü hem de aerodinamiğe karşı duyduğu mutlak kayıtsızlığı açıklıyor.
Yükseltme bütçesi
Station WagonAhşap Cazibe
Dört tekerlekten çekişli araçların tarım makineleri gibi konforsuz olması beklenirken Ahşap Cazibe; rahat koltuklara ve kahve makinesine sahip, yolcuların da yolculuktan keyif alabileceği bir araç olmak gibi radikal bir fikirle ortaya çıktı. Üstelik çamura nasıl bulanacağını da unutmamayı başardı.
Yükseltme bütçesi
RotaBoğa v1
Fabrikada Boğa v1, her türlü arazinin üstesinden gelebildiği için kısaca G.O.A.T., yani gelmiş geçmiş en iyi araç olarak biliniyordu. Görünüşe göre bu da yeterli değildi. Aksesuar kataloğunda vinçten kar küreme bıçağına, telsizden motorlu ekipmanlara kadar her şey sunuluyordu. Böylece sahipleri Boğa v1'i normal bir araba dışında neredeyse her şeye dönüştürebiliyordu.
Yükseltme bütçesi
İş BeygiriKatır
Kendini kanıtlamış bir dağ tırmanıcısını alın, biraz uzatın ve eşya taşıyabileceği bir alan ekleyin. Katır, ağır yükler için uzatılmış bir şasiye ve güçlendirilmiş arka yaprak yaylara kavuştu. Böylece aletler, hayvan yemi veya akla mantığa sığmayacak miktarda yiyecek-içecek taşımaktan aynı derecede memnun hâle geldi.
Yükseltme bütçesi
Station WagonGezgin
Gezgin, maceraya daha geniş bir iç hacim ve daha köşeli bir yaklaşım getirdi. Broşürü, 0,43'lük sürtünme katsayısına rağmen gururla aerodinamik bir araç olduğunu iddia ediyordu. Teknik açıdan, köşeleri yuvarlak hâle getirilen bir tuğlanın daha aerodinamik olması kadar doğruydu.
Daha sonra beklenmedik bir şekilde sinema yıldızına dönüştü ve turistleri biraz kötü yönetilen bir dinozor parkında taşıdı.
RotaDing
Ding, 1960'taki büyük cetvel (evet cetvel) kıtlığının bir ürünüydü. Yeni presler, düz gövde panellerini dünyanın dört bir yanına gönderecek kadar hızlı üretiyordu. Japonya'da tofu taşımaktan Alpler'de odun taşımaya kadar her işte kullanılan bir ikon böyle doğdu.
Yükseltme bütçesi
Keşif GezisiMareşal
Küçük bir gövdeye çok sayıda insan ve ekipman sığdırmak için kabin doğrudan ön tekerleklerin üzerine yerleştirildi. Mareşal'e binmek o kadar zahmetliydi ki tekerlek göbekleri basamak görevi görüyordu. Soğutma sistemine bağlı çaydanlık ise hiç kimsenin zorlu bir yolculuğa adamakıllı bir çay içmeden çıkmamasını sağlıyordu.
Yükseltme bütçesi
İş BeygiriKereste Kutusu
Şimdiye kadar yalnızca bir avuç Kereste Kutusu üretildi. Ağır hizmet tipi dört tekerlekten çekişli bir şasi, ahşaptan yapılmış devasa bir kabinle birleştirildi. Hevesli bir marangoz, arka tarafa küçük bir sauna bile yerleştirdi. Böylece araç yolda kalıp kurtarılmayı beklediğinde bile yolcuların keyfine diyecek yoktu.
Yükseltme bütçesi
RotaTuğla
Ding'i yenileme zamanı geldiğinde mühendislere iki talimat verildi: Daha konforlu yapın ve daha kötü hâle getirmeyin. Tuğla'ya, fabrikada büyük heyecan yaratan kavisli bir ön camın yanı sıra biraz daha fazla iç hacim ve daha güzel koltuklar eklendi. Alt tarafında ise inatla bir tuğla olmaya devam etti.
Yükseltme bütçesi
İş BeygiriYaban Domuzu
Yaban Domuzu, popüler bir şehir taksisinin gövdesini ödünç aldı; ardından dört tekerlekten çekiş ve çok daha büyük lastiklerle donatıldı. Yolcular hâlâ onu durdurup biniyor. Gerçi taksimetrenin ilk nehir geçişlerinden birinde çalışmayı bıraktığı söyleniyor.
Yükseltme bütçesi
Station WagonBüyük Ahşap Cazibe
Zamanla Ahşap Cazibe büyüdü, şık kıyafetler giydi ve Büyük Ahşap Cazibe oldu. Yıllar içinde halılar, daha yumuşak koltuklar ve gösterişli kaplamalar eklendi, sıcak çikolata ve marshmallow için özel saklama alanları bile yapıldı. Buna rağmen kaputun altında, eski teknolojilerin çoğunu kullanmakta inat etmeye devam etti.
Yükseltme bütçesi
Station WagonLa Cumbre
Amerika'daki gizemli bir cam fazlası, Cumbre'ye selefinden %21 daha fazla cam, büyük pencereler ve ön cama gizlenmiş bir radyo anteni kazandırdı. Sürücüler, anten çektiği sürece, oraya gitmemelerini söyleyen hava durumu raporlarını dinlerken dağ manzarasını daha net görebiliyordu. Ek yakıt deposu ise evden çok daha uzakta kaybolmalarına imkân tanıyordu.
Yükseltme bütçesi
İş BeygiriPaslı Öküz
Paslı Öküz, yaşamının ilk bölümünü insan ve yük taşımakla geçirdi. Dizel motoru ise emekli olmayı bir türlü kabul etmedi. Emekliye ayrıldıktan sonra birileri araca yatak, dolaplar, kahve demliği ve bozuk yollarda bisküvileri sağlam tutmak için özel olarak tasarlanmış bir raf ekledi.
Yükseltme bütçesi
RotaKoruyucu
Bahçe kulübesi teknolojisindeki gelişmeler sonunda Koruyucu'ya da ulaştı. Helezon yaylar, geliştirilmiş döşemeler ve biraz daha konfor da beraberinde geldi. Çiftçiler, çay molalarının verimliliği düşürdüğünden uzun süredir şikâyet ediyordu. Bunun üzerine fabrika, araçtaki sıcak su üretme kapasitesini de artırdı.
Yükseltme bütçesi
RotaVombat
Vombat tamamen el işçiliğiyle üretildi ve büyük ölçüde cetveller kullanılarak şekillendirildi, altında merdiven şasi ve rijit akslar bulunuyordu. Yok edilmesi o kadar zordu ki sonunda insanlar böylesine yok edilemez bir aracın deri koltukları ve daha fazla konforu hak ettiğine karar verdi.
Yükseltme bütçesi
Station WagonYol Canavarı
Birileri tam boy bir pick-up alıp boyunu ciddi ölçüde kısalttı, yük bölümünü içeri taşıdı ve tavanın büyük kısmını çıkarılabilir hâle getirdi. Tüm bu işlemler sonucunda Yol Canavarı'nda kamp ekipmanları, kocaman bir termos ve birkaç günlük sandviç için fazlasıyla yer açıldı.
Yükseltme bütçesi
İş BeygiriPatlama Vagonu
Patlama Vaganu'nun yük kasasında çelik şeritlerle güçlendirilmiş sert ağaçtan bir zemin kullanılıyordu. Rivayete göre bunun sebebi, birinin şık bir kulübe için ayrılan keresteyi yanlışlıkla almasıydı. Kimse şikâyet etmedi. Çünkü sonradan aletleri, keresteleri ve diğer her şeyi koymak için mükemmel bir yer olduğu ortaya çıktı.
Yükseltme bütçesi
Keşif GezisiMamut
Biraz traktör, biraz kamyon, biraz da alet çantası olan Mamut; yük taşıyabiliyor, çekebiliyor, tarla sürebiliyor, makineleri çalıştırabiliyor ve neredeyse yürüme hızından bile yavaş ilerleyebiliyordu. Yeterince ekipman takılınca sahipleri sonunda ne yapabildiğini değil, ne yapamadığını sormaya başladılar.
Yükseltme bütçesi
RotaVaşak
Vaşak, sürünerek ilerlemek için kullanılan düşük birinci vites de dâhil olmak üzere, başka araçlarda hâlihazırda bulunan sıra dışı bir parça koleksiyonuyla bir araya getirildi. Birkaçı daha sonra çöl yarışlarına gönderildi ve o kadar başarılı oldular ki dört tekerlekten çekiş sistemleri sessiz sedasız Çekiç'e ilham verdi.
Yükseltme bütçesi
RotaPolyana
Polyana, arabaların bulunmaması gereken yerlerde ortaya çıkma alışkanlığı edindi. Bir tanesi Antarktika'da on yılı aşkın süre çalışırken, uzun bacaklı akrabaları Everest Ana Kampı'na ve Kuzey Kutbu'na kadar ulaştı. Görünüşe göre kimse onlara yolun nerede bittiğini söylememişti.
Yükseltme bütçesi
RotaYol Faresi
Yol Faresi basit bir istekten doğdu: Atın yerini alacak bir araç yapın. Mühendisler çıkarılabilir gövde panelleri, dört tekerlekten çekiş ve temelde daha büyük bir motorun ikiye bölünmesiyle yapılmış bir motorla karşılık verdi. Nasıl olduysa bütün bunlar işe yaradı.
Yükseltme bütçesiover the hill · © Funselektor Labs Inc.